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標(biāo)注一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)決定將仍然容許Teletraffic的服務(wù)等級的請求得到滿意的低才干請求。要做到這一點(diǎn)，尺寸波及頂峰小時(shí)交通計(jì)劃，即在這一個(gè)小時(shí)代間，每日流量強(qiáng)度是在其頂峰期。
標(biāo)注進(jìn)程中波及判斷網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，路由計(jì)劃，交通矩陣，跟蘇丹政府的請求，并利用此信息來判斷大的呼叫處理才干，交換機(jī)跟交換機(jī)之間所需的通道的大數(shù)量。網(wǎng)站設(shè)計(jì)要能充分吸引訪問者的注意力，讓訪問者產(chǎn)生視覺上的愉悅感。因此在網(wǎng)頁創(chuàng)作的時(shí)候就必須將網(wǎng)站的整體設(shè)計(jì)與網(wǎng)頁設(shè)計(jì)的相關(guān)原理緊密結(jié)合起來。這個(gè)進(jìn)程須要一個(gè)龐雜的的模型，該模型模仿的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備跟路由協(xié)定的行動(dòng)。
一個(gè)標(biāo)注的規(guī)矩是，計(jì)劃必須確保，流量負(fù)載應(yīng)當(dāng)素來不辦法100％的負(fù)載。網(wǎng)站設(shè)計(jì)要能充分吸引訪問者的注意力，讓訪問者產(chǎn)生視覺上的愉悅感。因此在網(wǎng)頁創(chuàng)作的時(shí)候就必須將網(wǎng)站的整體設(shè)計(jì)與網(wǎng)頁設(shè)計(jì)的相關(guān)原理緊密結(jié)合起來。來盤算的正確標(biāo)注依照上述規(guī)矩，計(jì)劃必須考慮，去網(wǎng)絡(luò)的流量丈量，跟一直維護(hù)跟進(jìn)級資源，以滿意一直變更的請求。;適度;的另一個(gè)起因是，以確保情況下，在網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生故障的車輛可能改。
因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)標(biāo)注的龐雜性，這通常是利用專門的軟件工具來實(shí)現(xiàn)。 而研究人員通常開發(fā)定制軟件研究一個(gè)特定的問題，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營商通常利用的貿(mào)易網(wǎng)點(diǎn)計(jì)劃軟件。

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